Neues Stadion mit eingebauter La-Ola-Welle

Das neue Stadion soll Platz für rund 68.000 Zuschauer bieten und den Anforderungen der höchsten UEFA-Kategorie 4 entsprechen. Damit ist es neben der Ausrichtung von drei Gruppenspielen und eines Achtelfinals der EM 2020 auch für zukünftige Champions- und Europa-League-Spiele inklusive Endspielen von der UEFA zugelassen. Doch nicht nur Fußball, sondern auch 20 weitere Sportarten sollen hier ausgeübt werden können.

Erste Planungen bereits 2008

Erste Planungen für ein neues Stadion gab es bereits seit 2008. Deshalb waren die Pläne für den Bau des neuen Nationalstadions schon ziemlich konkret, als sich Budapest 2012 als einer der Gastgeber für die Fußball-Europameisterschaft 2020 bewarb. Denn zum 60-jährigen EM-Jubiläum wird das Turnier einmalig in zwölf europäischen Städten, also paneuropäisch, ausgetragen. Ausschlaggebend für einen Neubau in Budapest waren Sicherheitsmängel am alten Puskás Ferenc Stadion, das an gleicher Stelle von 1948 bis 1953 errichtet worden war. Von den einstmals 104.000 Zuschauerplätzen konnten zuletzt aber gerade einmal noch rund 28.000 genutzt werden.

2015 begann der Abriss des alten Stadions, von dem allerdings das östliche Hauptgebäude mit den charakteristischen Olympiaringen erhalten bleibt. Nach seiner Sanierung wird es ein Sport-Museum beherbergen. Auch die charakteristischen Ornamente der alten Treppentürme werden sich im Neubau wiederfinden.

Neben den technischen und wirtschaftlichen Aspekten war sicher auch die Nähe unserer ungarischen Handelskollegen zu ihrem Endkunden ausschlaggebend.Guido Ludwig, Verkaufsgebietsleiter

Das östliche Hauptgebäude des alten Stadions soll saniert und zum multimedialen Sportmuseum umgebaut werden. Abbildung: ©www.mnsk.hu

Nationale Projektvergabe

Das neue Nationalstadion soll nach dem Entwurf des ungarischen Architekten György Skardelli vom Architekturbüro KÖZTI Architects & Engineers errichtet werden. Dieser sieht unter anderem die Gestaltung des obersten Zuschauerranges in Form einer La-Ola-Welle vor, was bei ausverkauftem Haus für einen dynamischen Eindruck und für die Zuschauer selbst für interessante Perspektiven sorgen wird. Vergeben wurde der Bauauftrag im Frühjahr 2017 an die ungarischen Branchengrößen „ZÁÉV Construction Private Ltd.“ und „Magyar Építő Zrt.“ Binnen 20 Monaten müssen diese nun die Herausforderung bewältigen, das Stadion termingerecht fertigzustellen. Hintergrund ist die Vorgabe der UEFA, dass das Stadion bis Ende 2019 in Betrieb gehen kann. Die verantwortlichen Bauunternehmen erklärten sich deshalb auch mit Konvetionalstrafen einverstanden, falls der Termin nicht gehalten werden sollte. Dass es die UEFA ernst mit Terminen meint, musste im Übrigen bereits Belgien hautnah erfahren, als Brüssel Anfang Dezember 2017 von der UEFA nachträglich als Spielort gestrichen wurde. Die Baugenehmigung für ein ebenfalls neu geplantes Stadion lag bis dato noch nicht vor. Die dort geplanten Spiele finden stattdessen nun in London bzw. das Eröffnungsspiel in Rom statt.

Vorteile HFI-Schweißung und Kundennähe

Gemeinsam mit dem Salzgitter Mannes-mann Stahlhandel in Ungarn lieferte Mannesmann Line Pipe insgesamt ca. 1.000 t HFI-geschweißte Rohre in 508 mm Durchmesser und Wanddicken bis 25 mm. Die Längen variierten zwischen 8,30 und 12,40 Meter. Verkaufsgebietsleiter Guido Ludwig begleitete das Projekt seitens Mannesmann Line Pipe von Anfang an: »Mitentscheidend für die Auftragsvergabe war sicherlich die Wanddicke von 25 mm, die derzeit kein anderer Lieferant in Europa HFI-geschweißt liefern kann. Die damit verbundene Kostenersparnis gegenüber Nahtlos-Rohren spricht für sich«. Guido Ludwig ist allerdings überzeugt, dass auch der Faktor Kundennähe eine wichtige Rolle spielte. »Neben den technischen und wirtschaftlichen Aspekten war sicher auch die Nähe unserer ungarischen Handelskollegen ausschlaggebend, die die Mentalität und Bedürfnisse der Endkunden vor Ort viel besser kennen und einschätzen können, als wir das hier von Deutschland aus könnten.« Guido Ludwig kümmerte sich auch um die termingerechte Lieferung der georderten Mengen. Ein Teil der am Standort Hamm produzierten Rohre ging an das Lager in Ungarn und ein Teil wurde direkt an das weiterverarbeitende Stahlbauunternehmen geliefert. Dort werden die Rohre für ihren Einsatz in der Dachkonstruktion des neuen Nationalstadions vorbereitet, bevor sie an die Baustelle geliefert werden. Guido Ludwig abschließend: »Ich bin schon auf die ersten Fernsehbilder des neuen Stadions rund um die EM 2020 gespannt. Vielleicht spielt ja sogar das deutsche Team in Budapest. Da wäre ich natürlich am liebsten sogar live dabei.«